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運(yùn)達(dá)智儲助推深遠(yuǎn)海風(fēng)電產(chǎn)業(yè)挺進(jìn)新賽道

2024-06-26 13:57閱讀數(shù):161

第九屆全球海風(fēng)大會(huì)上,運(yùn)達(dá)智儲攜風(fēng)、儲、氫一體化發(fā)展布局中取得的創(chuàng)新成果驚艷亮相,在共話海上風(fēng)電前景的同時(shí),更從技術(shù)維度為深遠(yuǎn)海發(fā)展破題提供了三套行之有效的“運(yùn)達(dá)方案”,吸引與會(huì)嘉賓的廣泛關(guān)注。

 

風(fēng)電塔架智慧儲能——逐浪“零碳”深遠(yuǎn)海

近年來,浙江、上海、廣東等多個(gè)省市相繼開展海上風(fēng)電配儲探索,配置電化學(xué)儲能系統(tǒng)已被多個(gè)海風(fēng)開發(fā)項(xiàng)目提上日程。在落實(shí)“雙碳”戰(zhàn)略的重要節(jié)點(diǎn),如何實(shí)現(xiàn)社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)性的有機(jī)統(tǒng)一?以寧波象山海上風(fēng)電“一機(jī)一儲”項(xiàng)目為創(chuàng)新示范,運(yùn)達(dá)智儲在會(huì)上展示了別出心裁的智慧儲能系統(tǒng),為海上風(fēng)電“脫碳”轉(zhuǎn)型提供了可供推廣的寶貴經(jīng)驗(yàn)。 

 

 

以興建風(fēng)電塔架摒棄傳統(tǒng)柴油發(fā)電機(jī)帶來的“噪”“氣”污染和“宕機(jī)”風(fēng)險(xiǎn),并通過儲能監(jiān)控與風(fēng)機(jī)主控深度耦合設(shè)計(jì)確保整機(jī)運(yùn)行安全平穩(wěn),實(shí)現(xiàn)新能源電力最優(yōu)經(jīng)濟(jì)聯(lián)動(dòng)運(yùn)行,在綠色“零碳”的基礎(chǔ)上,最大限度保障項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)收益。魚和熊掌皆可兼得,運(yùn)達(dá)在“零碳”智儲的長遠(yuǎn)構(gòu)想勢必將為我國新型電力系統(tǒng)建設(shè)注入更具生機(jī)的脈動(dòng)。

 

就地氫醇綠色消納——填補(bǔ)“遠(yuǎn)程輸電”優(yōu)選拼圖

受離岸距離的客觀影響,電能輸送始終是橫亙在深遠(yuǎn)海風(fēng)場面前的一道難題。目前,柔直技術(shù)雖然可以解決送出問題,但受限于工程開發(fā)難度及相應(yīng)成本,暫時(shí)無法完美適配全部應(yīng)用場景。為完善深遠(yuǎn)海風(fēng)場遠(yuǎn)程輸電的優(yōu)選方案,運(yùn)達(dá)股份以“海上風(fēng)力發(fā)電+可再生能源制氫+氫能綜合利用”為核心的創(chuàng)新發(fā)展模式應(yīng)運(yùn)而生。

 

 

據(jù)運(yùn)達(dá)股份計(jì)算分析,輸電售電和制氫售氫的收益對比將會(huì)以離岸距離100km為大致分界點(diǎn)呈現(xiàn)不同趨勢:在這個(gè)界線之內(nèi),鑒于輸電成本可控,輸電售電的模式普遍占據(jù)主流。但隨著距離的逐漸增大,輸電成本節(jié)節(jié)攀升,二者開始呈現(xiàn)攻守易行的態(tài)勢,制氫售氫方案的收益率優(yōu)勢凸顯。加之海上就地制氫的收益率要遠(yuǎn)超陸上同期水平,經(jīng)濟(jì)性上也更勝一籌。

當(dāng)前,全球航運(yùn)業(yè)對綠色燃料需求越來越強(qiáng),相較氫能更為安全的甲醇步入運(yùn)達(dá)視野。據(jù)悉,在全球各類替代燃料船舶訂單中,甲醇已超過LNG成為替代燃料船舶的首選。隨著深遠(yuǎn)海的布局向更廣處延伸,運(yùn)達(dá)智儲基于以制氫制醇就地消納的發(fā)展理念將大有可為。

 

挺進(jìn)能源島“中樞”賽道—布局海上風(fēng)電未來形態(tài)

結(jié)合我國風(fēng)能資源分布情況進(jìn)行剖析,無論從可用海域大小還是密度風(fēng)況的角度來看,深遠(yuǎn)海的發(fā)展?jié)摿Χ枷鄬?yōu)于近海開發(fā)。然而,優(yōu)渥的自然天賦帶來的是對風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)、海上平臺等技術(shù)條件更為苛刻的要求。同時(shí),輸電網(wǎng)絡(luò)的構(gòu)建和陸地電網(wǎng)的升級也為深遠(yuǎn)海風(fēng)電開發(fā)帶來了不小的成本負(fù)擔(dān)。

 

 

針對當(dāng)下面臨的發(fā)展瓶頸,運(yùn)達(dá)智儲聯(lián)合風(fēng)力場站功能建設(shè),提出“構(gòu)建一體化深海能源島作為能源提供中心,融合多場景智能儲能電站功能需求,打造深遠(yuǎn)海能源智能補(bǔ)給站”的前瞻暢想,為海上風(fēng)電未來形態(tài)的布局提供解題思路。

以能源島為軸心鏈接深遠(yuǎn)海風(fēng)電機(jī)組,等同于構(gòu)建一座集發(fā)電、儲能及制氫消納等功能為一體的能源“樞紐”,不僅可以支撐風(fēng)電機(jī)組遠(yuǎn)程黑啟動(dòng),還會(huì)為遠(yuǎn)海漁業(yè)、礦產(chǎn)開發(fā)、交通運(yùn)輸?shù)群Q蠼?jīng)濟(jì)的其他領(lǐng)域提供后備能源支撐,極大拓寬了未來深遠(yuǎn)海開發(fā)的想象空間。

以本次大會(huì)為契機(jī),運(yùn)達(dá)智儲期待與各方同仁攜手共筑風(fēng)儲氫技術(shù)的未來,共同推動(dòng)全球能源格局的轉(zhuǎn)型,為地球環(huán)境和人類未來構(gòu)建更加清潔、可持續(xù)的能源世界凝聚合力。

(來源:運(yùn)達(dá)股份)

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