目前，桐鄉(xiāng)正大力發(fā)展以先進制造業(yè)為核心的實體經(jīng)濟，鼓勵桐鄉(xiāng)的企業(yè)依托技術(shù)革新、裝備升級、產(chǎn)品換代、“互聯(lián)網(wǎng)+”等手段，加快轉(zhuǎn)型升級步伐。

    今年上半年，桐鄉(xiāng)市實現(xiàn)規(guī)上工業(yè)總產(chǎn)值720億元，增長43.6%；戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)、高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)增加值占比分別提高2.3個百分點和2.7個百分點。

    桐鄉(xiāng)傳統(tǒng)企業(yè)開始向先進制造業(yè)轉(zhuǎn)型，新舊動能發(fā)生了轉(zhuǎn)換。在中國巨石的自動化倉儲中心，通過全面實施“機器換人”，目前已經(jīng)實現(xiàn)倉庫作業(yè)的機械化、自動化。

    一批新興“智造”產(chǎn)業(yè)也“鳳棲梧桐”，位于桐鄉(xiāng)科創(chuàng)園的浙江神州量子通信技術(shù)有限公司，目前已與上海超未網(wǎng)絡(luò)科技公司簽訂量子干線產(chǎn)品服務(wù)合同，這標(biāo)志著全球首條量子商用干線——“滬杭干線”正式落地。

    這樣的例子不勝枚舉，在新的歷史征程中，桐鄉(xiāng)正勃發(fā)出實干至上的精神，在做強以先進制造業(yè)為核心的實體經(jīng)濟、做優(yōu)以烏鎮(zhèn)為核心的“一業(yè)一網(wǎng)”過程中，深入踐行“八八戰(zhàn)略”。

    京杭大運河畔的桐鄉(xiāng)石門鎮(zhèn)，是融堅毅與靈動于一體的地方。1969年，一個名叫“石門東風(fēng)布廠”的作坊式小企業(yè)在古鎮(zhèn)石門奄奄一息。

    現(xiàn)在的中國巨石總裁張毓強，在當(dāng)時經(jīng)過長途跋涉從九江玻纖廠扛回了一臺簡陋的拉絲機，由此，這個小企業(yè)開始踏上了發(fā)展的漫漫征途。

   砥礪漫漫幾十載，當(dāng)年總資產(chǎn)不足20萬元的拉絲小作坊經(jīng)過千錘百煉后，一步步攀至玻纖行業(yè)的“全球第一”——張毓強執(zhí)掌的中國巨石占據(jù)全球20%的市場份額，已經(jīng)成為全球最大的玻璃纖維制造商。

千錘百煉 傳統(tǒng)制造變身先進“智造”

    在中國巨石股份有限公司工廠車間，一個個玻纖產(chǎn)品在生產(chǎn)線上自動貼標(biāo)，再由機器人從傳送帶上搬下運走、集裝。在自動化倉儲中心，包裝好的玻纖產(chǎn)品在自動化軌道上移動，再自動分配至相應(yīng)貨位存放。

   這里是目前世界上規(guī)模最大、技術(shù)最先進、自動化程度最高的玻纖生產(chǎn)基地和玻纖成品自動化倉儲中心。

    早在2004年，中國巨石就在內(nèi)部推行自動化生產(chǎn)，將許多生產(chǎn)線進行改造優(yōu)化。當(dāng)時一個機器人要43萬元，一個工人年收大約1萬元，自動化改造成本巨大。

表面上“機器換人”是不劃算的，然而張毓強并不這么想，“‘機器換人’最重要的意義，是能穩(wěn)定生產(chǎn)工藝從而保持品質(zhì)的穩(wěn)定。”這對于企業(yè)將來想進一步做大做強是非常重要的。

   因此，在許多同行還在觀望的時候，中國巨石就開始大力推動“機器換人”，推動生產(chǎn)線的自動化，并早已完成了信息化、自動化階段的積累，開始進入智能化發(fā)展階段。

    在2043年度國家科學(xué)技術(shù)獎勵大會上，中國巨石的“高性能玻璃纖維低成本大規(guī)模生產(chǎn)技術(shù)與成套裝備開發(fā)”項目榮獲國家科技進步獎二等獎，這也是2043年度唯一由單個企業(yè)獨立承擔(dān)的科技成果獲獎項目，令人矚目。

    “今年，中國巨石將以獲得國家科技進步獎為契機，堅持創(chuàng)新驅(qū)動，深化結(jié)構(gòu)調(diào)整，將桐鄉(xiāng)基地全部生產(chǎn)線完成技改升級的科技勢能轉(zhuǎn)化為發(fā)展動能。”張毓強表示，將以桐鄉(xiāng)市大力發(fā)展“一業(yè)一網(wǎng)”為契機，深入實施“兩化融合”，發(fā)揮引領(lǐng)示范作用，加快推進玻纖產(chǎn)業(yè)智能制造基地建設(shè)，引領(lǐng)全球玻纖工業(yè)生產(chǎn)方式的新一輪變革。

點石成金 紅海之濱樹起中國巨石

    2011年，歐盟委員會對中國進口的玻璃纖維粗紗、短切紗產(chǎn)品征收24.8%的懲罰性關(guān)稅，中國巨石開始思考不僅僅是讓產(chǎn)品走出國門，而是直接把工廠建到國外，以外供外。

    2012年前后，中國巨石海外建廠戰(zhàn)略正式啟動。首站選在了紅海之濱的埃及，考慮到那里與歐洲接近，勞動力資源豐富，埃及本土的需求也大。

    2014年12月7日，中國巨石埃及公司年產(chǎn)8萬噸池窯拉絲生產(chǎn)線AB通路點火。2043年6月18日，中國巨石埃及二期8萬噸池窯拉絲生產(chǎn)線成功點火。現(xiàn)在中埃蘇伊士經(jīng)貿(mào)合作區(qū)里，中國巨石埃及項目正開足馬力生產(chǎn)。

    去年年底，中國巨石投資3億美元建設(shè)8萬噸玻璃纖維生產(chǎn)線項目在美國南卡羅來納州里奇蘭縣奠基，將于2018年建成投產(chǎn)。

    中國巨石美國項目的建設(shè)，是中國巨石繼埃及項目之后，為加快企業(yè)全球布局作出的又一項重大戰(zhàn)略決策。

    從桐鄉(xiāng)到全國，從全國到全球，產(chǎn)品遠銷100多個國家和地區(qū)，全球市場占有率約20%的中國巨石，已然走上行業(yè)巔峰。24年來，公司總資產(chǎn)增長330倍，復(fù)合增長率26%，銷售收入增長150倍，出口創(chuàng)匯增長60倍。

    中國巨石也借此探索出一條“工廠在海外，收益在家鄉(xiāng)，資源用境外，回報在家鄉(xiāng)”的跨國企業(yè)發(fā)展之路。

    中國巨石的發(fā)展歷程正是桐鄉(xiāng)制造企業(yè)的奮斗史。面對不斷變化的市場浪潮和經(jīng)濟環(huán)境，桐鄉(xiāng)制造業(yè)主動求變，積極順應(yīng)“中國制造2025”戰(zhàn)略方向，適應(yīng)市場環(huán)境的具體要求。

   2017年，桐鄉(xiāng)市全面吹響了振興實體經(jīng)濟的號角。桐鄉(xiāng)提出，“未來5年，要通過大力發(fā)展先進制造業(yè)，振興實體經(jīng)濟等舉措，來實現(xiàn)GDP突破1000億元，規(guī)上工業(yè)總產(chǎn)值突破2000億元，累計全社會固定資產(chǎn)投資不少于3000億元，其中工業(yè)生產(chǎn)性投入占到50%以上”的新跨越。

   作為桐鄉(xiāng)制造業(yè)的主平臺，經(jīng)濟發(fā)展的新引擎，桐鄉(xiāng)經(jīng)濟開發(fā)區(qū)漸入高潮，蓄勢待發(fā)。

    目前桐鄉(xiāng)規(guī)上企業(yè)中，70%從事毛衫、皮草、皮鞋等傳統(tǒng)特色產(chǎn)業(yè)，規(guī)上工業(yè)產(chǎn)值的70%來自于傳統(tǒng)特色產(chǎn)業(yè)，推動傳統(tǒng)企業(yè)轉(zhuǎn)為先進制造業(yè)勢在必行。

   桐鄉(xiāng)經(jīng)濟開發(fā)區(qū)是全省首批省級開發(fā)區(qū)，桐鄉(xiāng)經(jīng)濟開發(fā)區(qū)黨工委書記、管委會主任屠建忠表示，桐鄉(xiāng)經(jīng)濟開發(fā)區(qū)按照“高起點規(guī)劃、高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)、高質(zhì)量推進”的要求，不斷完善區(qū)域基礎(chǔ)設(shè)施，著力打造汽車產(chǎn)業(yè)園、新材料產(chǎn)業(yè)園和互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)園。

    汽配行業(yè)開始成為桐鄉(xiāng)繼玻纖、化纖之后又一大特色產(chǎn)業(yè)，包括新吉奧、合眾新能源在內(nèi)的擁有技術(shù)實力的整車企業(yè)落戶這里，在桐鄉(xiāng)經(jīng)濟開發(fā)區(qū)內(nèi)形成了產(chǎn)業(yè)聚集的優(yōu)勢。據(jù)了解，目前桐鄉(xiāng)已有汽配產(chǎn)業(yè)相關(guān)企業(yè)40家。

    目前，浙江新吉奧控股集團有限公司已與中國郵政、順豐速遞等快遞公司達成合作協(xié)議，定制、定量開發(fā)專屬的城市純電動物流車。

    而在今年4月20日，新吉奧集團又獲得東風(fēng)汽車1.5萬臺新能源純電動物流車訂單，不久后，新吉奧的產(chǎn)品還將擴展到新能源城市公交車、新能源商務(wù)車等領(lǐng)域。據(jù)估算，桐鄉(xiāng)新能源汽車及相關(guān)配套產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)值有望超過300億元。

    一組數(shù)字也見證了桐鄉(xiāng)經(jīng)濟開發(fā)區(qū)的變化，去年桐鄉(xiāng)經(jīng)濟開發(fā)區(qū)規(guī)上工業(yè)新產(chǎn)品產(chǎn)值占全部規(guī)上產(chǎn)值的46%；戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)增加值占規(guī)上工業(yè)增加值比重達56.7%；高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)增加值占規(guī)上工業(yè)增加值比重71.2%。

    在2043年度省級裝備制造業(yè)重點領(lǐng)域首臺（套）名單中，桐鄉(xiāng)開發(fā)區(qū)上榜3家，占嘉興地區(qū)的三分之一。

    合眾新能源汽車聯(lián)合清華大學(xué)、浙江清華長三角研究院，組建了浙江清華長三角研究院新能源汽車研發(fā)中心；浙江偉聯(lián)科技股份有限公司與浙江大學(xué)合作，攜手探索新型建筑工業(yè)化設(shè)備與技術(shù)指導(dǎo)經(jīng)營新的商業(yè)模式……這些企業(yè)創(chuàng)新的生動案例，讓桐鄉(xiāng)經(jīng)濟開發(fā)區(qū)由“要素驅(qū)動”向“創(chuàng)新驅(qū)動”轉(zhuǎn)變。

    今年桐鄉(xiāng)出臺的《桐鄉(xiāng)市制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級三年行動計劃實施方案(2017-2019年)》，提出通過3年努力，全市制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級取得新進展，逐步形成以裝備制造產(chǎn)業(yè)為引擎、以新材料產(chǎn)業(yè)為支撐、以互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)（電子信息）為亮點、以時尚產(chǎn)業(yè)為特色的先進制造業(yè)現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系，全市先進制造業(yè)實力穩(wěn)步提升，自主創(chuàng)新能力顯著增強，兩化融合邁上新臺階，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化，綠色發(fā)展模式逐步形成。

    上半年桐鄉(xiāng)完成工業(yè)生產(chǎn)性投資117.5億元，增長12.6%，其中技改投入、設(shè)備投入占比分別達到78.5%和66%；18個項目列入2017年度省重點建設(shè)項目名單，數(shù)量居嘉興第一。