9月13日，第三屆全國退役軍人創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新大賽決賽結(jié)果公布，浙江吉鑫祥新能源裝備制造有限公司（以下簡稱“吉鑫祥”）的參賽項目——《吉鑫祥新能源讓搬運更簡單》，以91.64分的成績在“傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)”賽道排名第一。
本屆大賽于去年9月啟動，設(shè)置了“新興產(chǎn)業(yè)”、“傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)”、“生活服務(wù)業(yè)”、“鄉(xiāng)村振興”和“綜合賽道”5個賽道，吸引了6400余個創(chuàng)業(yè)企業(yè)（團隊）、近6.5萬名退役軍人參與。前期各地經(jīng)過初賽、復(fù)賽，共有183個優(yōu)質(zhì)參賽項目進入決賽，項目主要涉及電子商務(wù)、工業(yè)制造、大數(shù)據(jù)、人工智能、新材料、生物醫(yī)藥、智慧農(nóng)業(yè)、老年醫(yī)養(yǎng)等多個領(lǐng)域。
“退役軍人是重要的人才資源，我本人也是退伍軍人，我相信軍人身上的紀(jì)律性和團隊協(xié)作精神對企業(yè)的發(fā)展是非常有幫助的?！奔蜗榭偨?jīng)理陳云福表示，在部隊的歲月，不僅鑄就了他堅定的意志，更培養(yǎng)了出色團隊協(xié)作力和領(lǐng)導(dǎo)力，為其之后步入商業(yè)世界打下了堅實的基礎(chǔ)。
“2006年是國產(chǎn)汽車快速發(fā)展的時期，臺州是制造業(yè)之都，擁有高度發(fā)達的機械制造業(yè)基礎(chǔ)和完整的汽配產(chǎn)業(yè)鏈，卻沒有一家制造工程車輛的公司?？礈?zhǔn)了這片土壤，我們決定成立吉鑫祥?！标愒聘Ｕf。
作為臺州首家叉車主機廠，吉鑫祥成立之初，就在布局新能源賽道，相繼研發(fā)出了鋰電池叉車，氫燃料電池電動叉車等產(chǎn)品，獲評“國家高新技術(shù)企業(yè)”，產(chǎn)品出口全球 127 個國家和地區(qū)。
“去年，我們的芯時代高壓鋰電叉車在首發(fā)當(dāng)天，銷售額就實現(xiàn)了破億！”公司總經(jīng)理陳云福介紹，“這款高性能叉車在行業(yè)內(nèi)率先搭載了寧德時代的電池包，能夠?qū)崿F(xiàn)30分鐘1C快充，滿電綜合工況續(xù)航8小時，在-30℃到60℃的氣溫下仍能夠全天候作業(yè)?！?/span>
今年7月，吉鑫祥又推出了智能換電技術(shù)，3分鐘就能夠完成叉車換電，讓換電跟加油一樣便捷?！澳壳?，我們的全系列產(chǎn)品都能夠提供‘換電版’車型。此外，我們還支持客戶部署‘光伏儲能一體式換電站’，切實為客戶解決充電難問題?！标愒聘Ｕf。
在新能源領(lǐng)域的持續(xù)深耕，讓吉鑫祥擁有了進軍民航領(lǐng)域的底氣?！耙郧爸袊拿窈降孛嬖O(shè)備長期處于被國外品牌壟斷的局面，國產(chǎn)設(shè)備沒有一席之地。2018 年，國務(wù)院發(fā)布《打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動計劃》，要求機場的設(shè)備由內(nèi)燃向新能源轉(zhuǎn)換，這給了我們進軍民航產(chǎn)業(yè)的機會?！标愒聘Ｕf
目前，全國多數(shù)的民航機場都在使用吉鑫祥的民航牽引車。其生產(chǎn)的全球首款L4級無人駕駛行李牽引車已在香港、烏魯木齊和廣州白云機場等廣泛應(yīng)用。
為保障運輸安全，吉鑫祥自主研發(fā)了機械防脫鉤和電子防脫鉤等技術(shù)，并取得了專利。此外，還多次參與制修訂相關(guān)的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，引導(dǎo)民航地面設(shè)備向更加安全、高效、規(guī)范的方向發(fā)展。
物流搬運設(shè)備作為能源消耗和碳排放大戶，電動化是碳中和政策的實現(xiàn)路徑。近年來，吉鑫祥還積極響應(yīng)國家綠色發(fā)展戰(zhàn)略，積極推動老舊柴油叉車的淘汰與替換工作，大力推廣新能源叉車的使用。
“未來，我們將繼續(xù)在新質(zhì)生產(chǎn)力上發(fā)力，將新能源技術(shù)覆蓋更多車型，研發(fā)推廣智能物流技術(shù)，讓設(shè)備運行更加可靠?！标愒聘Ｕf。
（來源：浙江在線）
