8月11日上午，由浙江摶原復(fù)合材料有限公司生產(chǎn)制造的整機(jī)機(jī)體結(jié)構(gòu)助力我國(guó)首款大型雙發(fā)無(wú)人運(yùn)輸機(jī)在四川自貢?shū)P鳴通航機(jī)場(chǎng)進(jìn)行了首次飛行試驗(yàn)，首飛取得圓滿(mǎn)成功。
這是國(guó)內(nèi)目前按照市場(chǎng)需求研制的最大、全國(guó)產(chǎn)化的大型無(wú)人運(yùn)輸機(jī)，翼展16.1米、高4.6米，具備12立方米裝載空間，2噸級(jí)商載能力。同時(shí)，飛機(jī)還具有易裝卸、高可靠、高安全以及高度智能化等特點(diǎn)，為我國(guó)拓展航空貨運(yùn)新場(chǎng)景、打造低空經(jīng)濟(jì)智慧物流新業(yè)態(tài)提供支撐。
一直以來(lái)，摶原公司堅(jiān)持聚焦復(fù)合材料輕量化方向，錨定航空航天產(chǎn)業(yè)，逐步在國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)、商業(yè)航天、低空飛行領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)產(chǎn)品試制和批產(chǎn)交付。如今，該型運(yùn)輸機(jī)機(jī)體結(jié)構(gòu)由浙江摶原摶原復(fù)合材料有限公司制造，整機(jī)復(fù)材占比超過(guò)90%，所有復(fù)材零件采用摶原自主研發(fā)TY2107 、TY2106 、TY2102系列的高性能低成本碳纖預(yù)浸料。復(fù)材零件尺寸大，工藝要求高，采用摶原自有的先進(jìn)裝配技術(shù)，機(jī)翼采用一體式油箱一次性通過(guò)氣密油密試驗(yàn)，機(jī)身與骨架為膠接結(jié)構(gòu)，無(wú)緊固件連接，且蒙皮為大尺寸異形結(jié)構(gòu)件，膠接時(shí)根據(jù)結(jié)構(gòu)膠的特性只有30分鐘操作時(shí)間，在機(jī)身裝配中難度大，風(fēng)險(xiǎn)高。針對(duì)此種機(jī)體結(jié)構(gòu)，摶原機(jī)身裝配采用滑軌與吸盤(pán)整體式膠接裝置，順利將蒙皮與骨架一次膠接到位，并成功通過(guò)無(wú)損檢測(cè)。整機(jī)結(jié)構(gòu)于24年年中零保留交付客戶(hù)。
（來(lái)源：摶原公司）
