圖片來源：企查查
現(xiàn)如今酒駕造成的事故頻發(fā)，已經(jīng)成為了交通安全領(lǐng)域的一大頑疾。這些事故不僅給當(dāng)事人本身帶來身體傷害甚至生命危險，還可能對其他無辜的道路使用者造成嚴(yán)重的傷害或死亡。因此，為了保證駕駛的安全性，就需要在駕駛員飲酒后采取相應(yīng)的控制措施。
在相關(guān)技術(shù)中，在進(jìn)行駕駛員飲酒控制時，通常均是由交通管理部門對駕駛員進(jìn)行路口攔截、抽查的方式來減少酒駕的行為。但是采用這種方式依然無法有效的進(jìn)行駕駛員飲酒控制，從而無法提前有效地對該行為造成的交通事故進(jìn)行預(yù)防。
而吉利本次公開的專利旨在至少解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的技術(shù)問題，為此，該專利第一方面提出一種駕駛員飲酒控制方法。
據(jù)專利摘要顯示，該方法通過將第一酒精濃度數(shù)據(jù)及第一駕駛員圖像數(shù)據(jù)共同來判斷是否符合預(yù)設(shè)啟動條件，保證了判斷結(jié)果的可靠性，從而提高了啟動車輛后的安全性。
另外，通過基于車輛的當(dāng)前狀態(tài)信息重新獲取第二酒精濃度數(shù)據(jù)及第二駕駛員圖像數(shù)據(jù)并進(jìn)行再次檢測的過程，避免了更換駕駛員后導(dǎo)致出現(xiàn)酒駕的情況，從而進(jìn)一步保證了駕駛員飲酒控制的有效性，提高了車輛行駛的安全性;同時，由于是在當(dāng)前狀態(tài)信息滿足一定條件的情況下才重新進(jìn)行檢測，不需要實時進(jìn)行檢測，這樣可以降低進(jìn)行檢測時的運算量，從而降低了相應(yīng)計算單元的硬件成本。
總的來說，該專利能在車輛啟動及行駛過程中檢測駕駛員的酒精濃度，通過對比圖像數(shù)據(jù)和酒精濃度數(shù)據(jù)來判斷駕駛員是否符合安全行駛條件，以防止酒駕行為，提升行車安全。
（來源：蓋世汽車）
