1月24日，《人民日報》要聞版報道運達股份參建的浙江省首個港口分散式風(fēng)力發(fā)電項目——寧波舟山港梅山低碳碼頭示范工程，首臺6.25MW風(fēng)電機組成功并網(wǎng)發(fā)電，標(biāo)志著我國綠色港口建設(shè)取得重大突破。
寧波舟山港梅山低碳碼頭示范工程是浙江省首個集港口分散式風(fēng)電、光伏、儲能、微網(wǎng)的“風(fēng)光儲一體化”示范項目。該項目風(fēng)電單元采用“自發(fā)自用、余電上網(wǎng)”模式，由運達股份獨家供貨，提供5臺6.25MW風(fēng)電機組。
面向港口的應(yīng)用實際，運達股份為該款6.25MW風(fēng)電機組裝備了不少“黑科技”。例如，針對沿海特殊環(huán)境，定制設(shè)計防鹽霧方案，可有效延長機組的運行壽命；采用超大風(fēng)輪控制技術(shù)，有效解決風(fēng)輪掃掠面上由于氣流不均衡等因素引起的疲勞載荷，使發(fā)電效率提升2%；創(chuàng)新使用新材料鑄件，可減輕重量約20%。據(jù)當(dāng)?shù)仫L(fēng)資源評估測算，一臺機組日均發(fā)電量約3萬千瓦時。
該“風(fēng)光儲一體化”示范項目將于今年6月底全容量并網(wǎng)發(fā)電。預(yù)計每年為梅山港區(qū)提供清潔能源發(fā)電量約5917萬千瓦時，節(jié)省能耗費用約520萬元，減少二氧化碳排放約2.26萬噸。
助力風(fēng)電成為全球?qū)崿F(xiàn)“碳中和”目標(biāo)的主力軍，如今，運達股份已成功探索出一系列助力傳統(tǒng)油氣能源企業(yè)向新能源融合升級，煤田礦山、港航物流行業(yè)低碳智能發(fā)展，賦能互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)高能耗產(chǎn)業(yè)低碳轉(zhuǎn)型的有效路徑，為“獻人類清潔綠電，還自然碧水藍天”持續(xù)貢獻運達力量。
（來源：運達股份）
