歡迎您來到浙江省機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)網(wǎng)站
當(dāng)前位置:
技術(shù)發(fā)展 >> “重塑”——中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展(泰達(dá))國(guó)際論壇 20...
×

“重塑”——中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展(泰達(dá))國(guó)際論壇 2023年度之聲成功召開

2023-12-25 10:54閱讀數(shù):376

  2023年12月22日,由天津市人民政府、中國(guó)汽車技術(shù)研究中心有限公司、中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)、中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)、中國(guó)汽車報(bào)社聯(lián)合主辦的中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展(泰達(dá))國(guó)際論壇2023年度之聲(以下簡(jiǎn)稱“2023年度之聲”)于線上成功召開。

  2023年度之聲以“重塑”為主題,邀請(qǐng)行業(yè)專家、企業(yè)高層全方位、多角度地對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)變革新趨勢(shì)發(fā)表真知灼見。中國(guó)汽車技術(shù)研究中心有限公司黨委書記、董事長(zhǎng)安鐵成,中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書長(zhǎng)付炳鋒,中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)副理事長(zhǎng)兼秘書長(zhǎng)侯福深,中國(guó)汽車報(bào)社總編輯桂俊松分別致辭;中國(guó)汽車技術(shù)研究中心有限公司黨委委員、副總經(jīng)理,俄羅斯工程院外籍院士吳志新作主旨報(bào)告;中國(guó)第一汽車集團(tuán)有限公司黨委常委、副總經(jīng)理雷平,東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司黨委常委、副總經(jīng)理尤崢,奇瑞控股集團(tuán)有限公司黨委書記、董事長(zhǎng)尹同躍分別作主題演講。會(huì)議由中國(guó)汽車技術(shù)研究中心有限公司總經(jīng)理助理、人力資源部總經(jīng)理、干部管理部部長(zhǎng)龔進(jìn)峰主持。新華網(wǎng)、央視頻、中國(guó)汽車報(bào)在內(nèi)的30余家主流媒體對(duì)會(huì)議進(jìn)行報(bào)道,線上累計(jì)觀看量達(dá)128.13萬人次。

權(quán)威專家研判,釋放產(chǎn)業(yè)發(fā)展風(fēng)向

安鐵成致辭

  2023年度之聲邀請(qǐng)行業(yè)權(quán)威機(jī)構(gòu)分享汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展新思路。安鐵成在致辭中表示,我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)勇于迎接內(nèi)外部挑戰(zhàn),積極拓展國(guó)內(nèi)外市場(chǎng),加速核心技術(shù)研發(fā)與創(chuàng)新,持續(xù)優(yōu)化產(chǎn)業(yè)生態(tài),中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展取得了顯著成效,但我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)在邁向汽車強(qiáng)國(guó)的道路上仍面臨種種挑戰(zhàn)。他建議,一是要加速推動(dòng)解決關(guān)鍵核心技術(shù)的“卡脖子”問題;二要積極應(yīng)對(duì)外部環(huán)境變化,堅(jiān)定國(guó)際化發(fā)展戰(zhàn)略。

付炳鋒致辭

  付炳鋒結(jié)合2023年中國(guó)汽車工業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀,提出汽車市場(chǎng)發(fā)展特點(diǎn):一是新能源汽車保持快速增長(zhǎng);二是汽車出口延續(xù)高速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì);三是中國(guó)品牌乘用車市場(chǎng)份額穩(wěn)步提升。展望2024年汽車市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì),他預(yù)測(cè),2024年中國(guó)汽車總銷量(含出口)同比增長(zhǎng)3-5%,達(dá)到3100萬輛左右;其中新能源汽車同比增長(zhǎng)20%,約1150萬輛。

侯福深致辭

  侯福深提出,汽車產(chǎn)業(yè)變革要堅(jiān)持科技引領(lǐng)、創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)。一是要加強(qiáng)前沿技術(shù)研究,持之以恒攻關(guān)新體系;二是強(qiáng)化交叉融合創(chuàng)新,加快面向高級(jí)別自動(dòng)駕駛的通用人工智能技術(shù),下一代移動(dòng)通訊技術(shù),網(wǎng)絡(luò)與數(shù)據(jù)安全技術(shù)等跨領(lǐng)域;三是推動(dòng)前瞻試點(diǎn)示范,持續(xù)推進(jìn)和完善智能網(wǎng)聯(lián)汽車上路通行試點(diǎn)工作,加快啟動(dòng)城市級(jí)車路云一體化應(yīng)用示范;四是推動(dòng)創(chuàng)新范式變革;五是深化國(guó)際科技交流與合作。

桂俊松致辭

  桂俊松為2023年中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展總結(jié)了“卷、吹、慶”三個(gè)關(guān)鍵字,他認(rèn)為中國(guó)汽車工業(yè)七十周年似乎是一個(gè)中國(guó)汽車崛起的拐點(diǎn),同時(shí)提出作為中國(guó)汽車業(yè)界的主流論壇,泰達(dá)汽車論壇是一個(gè)可以真正可以對(duì)中國(guó)汽車進(jìn)行嚴(yán)肅、深度論述的地方。

圍繞“重塑”主題,共享智庫思想盛宴

  吳志新以“重塑”為主題作主旨報(bào)告,從市場(chǎng)規(guī)模、政策引領(lǐng)、結(jié)構(gòu)優(yōu)化、科技驅(qū)動(dòng)、走向國(guó)際、融合創(chuàng)新、高質(zhì)量發(fā)展七個(gè)維度對(duì)2023年汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀進(jìn)行總結(jié),并提出了2024年汽車產(chǎn)業(yè)將出現(xiàn)突破、產(chǎn)業(yè)生態(tài)實(shí)現(xiàn)重塑。

吳志新作主旨報(bào)告

  1. 總結(jié)2023,回顧汽車產(chǎn)業(yè)主特征

  2023年,汽車市場(chǎng)規(guī)模強(qiáng)勢(shì)增長(zhǎng),政策引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型加速升級(jí),整體結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化,順應(yīng)汽車市場(chǎng)發(fā)展新需求。同時(shí)以科技驅(qū)動(dòng),產(chǎn)業(yè)自主創(chuàng)新成果頻現(xiàn);國(guó)際化能量驟增,汽車出口首居第一;融合創(chuàng)新推動(dòng)產(chǎn)業(yè)生態(tài)蓬勃向新,但未來汽車高質(zhì)量發(fā)展依舊面臨諸多挑戰(zhàn),任重道遠(yuǎn)。

  2. 展望2024,重塑汽車產(chǎn)業(yè)新格局

  展望2024年,要未雨綢繆、蓄力重塑。一是要重塑市場(chǎng)認(rèn)知,環(huán)境價(jià)值提升是重要抓手;二是要重塑產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),生態(tài)體系競(jìng)爭(zhēng)尤為關(guān)鍵;三是實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)落地突破,發(fā)展高級(jí)別智能網(wǎng)聯(lián)汽車以開啟商業(yè)化元年。

  3. 堅(jiān)定信心,堅(jiān)守產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展

  中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)多年來積蓄的變革之力也將如火山爆發(fā)般在2024年進(jìn)一步展現(xiàn)威力,重塑產(chǎn)業(yè)格局,推動(dòng)產(chǎn)業(yè)向著更加健康、更具活力的方向邁進(jìn)。

企業(yè)高層發(fā)聲,助推產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新變革

雷平作主題演講

  雷平認(rèn)為,汽車產(chǎn)業(yè)格局重塑為中國(guó)汽車品牌向上創(chuàng)造機(jī)遇,自主品牌要全力加快新能源產(chǎn)品供給,豐富品牌競(jìng)爭(zhēng)新載體;加快技術(shù)創(chuàng)新突破,打造品牌向上新優(yōu)勢(shì);打造安全可控產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈,提升品牌發(fā)展新勢(shì)能;加快海外市場(chǎng)突破,譜寫品牌國(guó)際化發(fā)展新篇章。

尤崢作主題演講

  尤崢表示,當(dāng)前百年未有之大變局加速演進(jìn),加快綠色低碳轉(zhuǎn)型已成為全球的共識(shí)。要正確把握“雙碳”目標(biāo)內(nèi)核,實(shí)現(xiàn)推動(dòng)汽車全生命周期和全產(chǎn)業(yè)鏈節(jié)能減排:一要堅(jiān)持守正創(chuàng)新,正確認(rèn)識(shí)把握“雙碳”目標(biāo);二要搶占創(chuàng)新高地,以科技躍遷構(gòu)筑新制生產(chǎn)力實(shí)現(xiàn)雙碳目標(biāo);三要加快轉(zhuǎn)型升級(jí),加快構(gòu)筑新能源發(fā)展的新優(yōu)勢(shì)。

尹同躍作主題演講

  尹同躍認(rèn)為,構(gòu)建高質(zhì)量的、可持續(xù)的出海模式是開創(chuàng)中國(guó)汽車品牌“出?!毙赂窬值年P(guān)鍵,同時(shí)要做到以下幾點(diǎn):一要堅(jiān)持自律,珍惜口碑;二要轉(zhuǎn)變思路,品牌向上;三要先予后取,貢獻(xiàn)價(jià)值;四要開放合作,成果共享。

  2024年,中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展(泰達(dá))國(guó)際論壇即將迎來20周年,年度之聲與會(huì)嘉賓紛紛為泰達(dá)汽車論壇送上祝福。

  十九年來,泰達(dá)汽車論壇始終緊扣汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展脈搏,通過主論壇、年度之聲、高端訪談等持續(xù)性、系列化活動(dòng),成為引領(lǐng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的風(fēng)向標(biāo)。展望2024,泰達(dá)汽車論壇將不斷推陳出新,持續(xù)發(fā)揮高端智庫論壇的核心作用,與全行業(yè)攜手,共同探索汽車產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)高質(zhì)量發(fā)展之路。

(來源:機(jī)經(jīng)網(wǎng))

登錄|注冊(cè)