近日，從中國發(fā)明協(xié)會獲悉，海曙企業(yè)寧波力斗智能技術(shù)有限公司負責人何怡剛主持完成的“復(fù)雜模數(shù)混合信號電路測試關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用”項目，榮獲2023年中國發(fā)明協(xié)會創(chuàng)業(yè)獎創(chuàng)新獎成果一等獎，該項目攻破了我國在電子自動測試與ATE裝備方面的“卡脖子”技術(shù)。
目前，我國在電子自動測試與ATE裝備方面存在以下難題：一是機載微電路粒子效應(yīng)監(jiān)測與可靠性評估困難，二是匱乏輕量化、高魯棒性的復(fù)雜模數(shù)混合信號電路故障診斷與預(yù)測標準模型，三是電子自動綜合測試無法覆蓋新型電子元器件。
項目成果：
一是突破了復(fù)雜、高空輻射環(huán)境下的高速高精度信號采集、分析與刻畫技術(shù)。發(fā)明了復(fù)雜、強干擾環(huán)境下的信號采集技術(shù)，實現(xiàn)了信號的一對多采集，可以準確地完成復(fù)雜電磁環(huán)境的等級評估與信號采集，將其應(yīng)用于MIMO系統(tǒng)信號采集時，其均方誤差低于0.001，領(lǐng)先國內(nèi)外現(xiàn)有技術(shù)。發(fā)明了高空輻射環(huán)境下的粒子效應(yīng)采集與測試信號分析方法，極大地改善了FPGA 系統(tǒng)的失效率與信號采集的準確性，且花費比三模冗余TMR降低了二十倍。發(fā)明了海量模數(shù)混合信號的圖像融合特征提取方法，將電路故障診斷正確率提升了11%，運行時間降低了11.52秒。
二是建立了輕量化、高魯棒性的復(fù)雜模數(shù)混合信號電路故障診斷和預(yù)測標準模型，為故障診斷測試軟件和裝備的開發(fā)提供理論基礎(chǔ)。構(gòu)建的輕量化、高魯棒性的復(fù)雜模數(shù)混合信號電路故障診斷標準模型，可使故障診斷正確率提高至98%以上。發(fā)明了復(fù)雜模數(shù)混合信號電路的健康指數(shù)和預(yù)測標準模型，各類模數(shù)混合信號電路故障預(yù)測的相對誤差低于4%，首次實現(xiàn)了復(fù)雜模數(shù)混合信號電路的精準故障預(yù)測。
三是研發(fā)了具有自主知識產(chǎn)權(quán)的電子自動綜合測試、可靠性分析軟件和ATE裝備，性能超過了國外水平。特別是寧波力斗智能技術(shù)有限公司研發(fā)的電子設(shè)備可靠性分析軟件不僅僅覆蓋了國外軟件所涉及的電子元器件，還包含了MEMS陀螺、MEMS加速度計、IGBT、SLD、氮化鎵晶體管、光纖陀螺、LDMOS、MCM等新型電子元器件的失效模型，是唯一可應(yīng)用于空間輻照效應(yīng)下微電路的可靠性預(yù)計軟件。打破了歐美對我國國防工業(yè)的封鎖。
該項目的技術(shù)創(chuàng)新實現(xiàn)了復(fù)雜模數(shù)混合信號電路測試關(guān)鍵技術(shù)和裝備從無到有、從有到優(yōu)、從跟隨到領(lǐng)先的歷史性跨越發(fā)展。項目成果已經(jīng)應(yīng)用于航空、航天、電子、通信、儀器、控制、集成電路等300多家國內(nèi)用戶及TI等歐美50多家企業(yè)，研發(fā)的電子自動測試、可靠性分析系統(tǒng)軟件與ATE裝備用于型號雷達、墨子衛(wèi)星、火星探測、北斗導航、登月工程等國家重要工程，取得了顯著的社會與經(jīng)濟效益。
（來源：寧波市科技局）
