航空航天裝備是《中國(guó)制造2025》十大發(fā)展領(lǐng)域之一，其中無(wú)人機(jī)是航空航天裝備制造行業(yè)的重要發(fā)展方向。
在政策與市場(chǎng)需求的雙重推動(dòng)下，近年來(lái)工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)發(fā)展氣勢(shì)如虹。工業(yè)無(wú)人機(jī)正在打破傳統(tǒng)，不斷拓展在物流運(yùn)輸、工業(yè)巡檢、應(yīng)急救援、環(huán)境保護(hù)等領(lǐng)域中的應(yīng)用場(chǎng)景，深刻改變著多個(gè)行業(yè)的作業(yè)方式與效率，成長(zhǎng)空間巨大，前景可期。
強(qiáng)腐蝕下難以逾越的性能挑戰(zhàn)
在一些需要額外防護(hù)才能抵近的現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)中，無(wú)人機(jī)的優(yōu)勢(shì)顯而易見。比如在廣袤無(wú)垠的農(nóng)田間“播種、施肥、灑農(nóng)藥”，在抗疫防控期間執(zhí)行 “空中消毒”任務(wù)等等。
在應(yīng)急救援這類特殊應(yīng)用中，無(wú)人機(jī)搭建起的“空中生命線”，也已成為不可缺少甚至不可替代的航空搜救力量。
此外，針對(duì)突發(fā)的環(huán)境污染事件，不少無(wú)人機(jī)廠家都推出環(huán)保應(yīng)急監(jiān)測(cè)方案，通過(guò)搭載日間高清數(shù)碼影像系統(tǒng)與氣體在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，可以快速跟蹤并監(jiān)測(cè)污染情況、及時(shí)制定處理措施、從而減少污染造成的損失。
無(wú)人機(jī)搭載了大量的旋轉(zhuǎn)部件，軸承在其中發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。然而，復(fù)雜惡劣的環(huán)境、嚴(yán)苛的應(yīng)用條件時(shí)刻影響著軸承的性能。因此，想要實(shí)現(xiàn)無(wú)人機(jī)自如起降與平穩(wěn)飛行，還需面對(duì)重重考驗(yàn)：
突破性材料助力無(wú)人機(jī)沖云破霧
不久前，國(guó)內(nèi)某航空電氣廠家在設(shè)計(jì)一款無(wú)人直升機(jī)機(jī)型的過(guò)程中便遇到了“強(qiáng)腐蝕應(yīng)用環(huán)境中如何確保軸承性能”的難題。該款無(wú)人直升機(jī)主要應(yīng)用于海洋勘探，因此所用軸承必須能夠應(yīng)對(duì)高酸性鹽霧環(huán)境。
斯凱孚充分利用自身本地化優(yōu)勢(shì)，憑借多年來(lái)在無(wú)人機(jī)領(lǐng)域的經(jīng)驗(yàn)積累與積極創(chuàng)新，僅用三個(gè)月時(shí)間就提供了整套軸承樣品，大大超出客戶的預(yù)期：
使用突破性特殊材料超級(jí)不銹鋼VC444，耐腐蝕性顯著提升，極大延長(zhǎng)了軸承以及設(shè)備的使用壽命，并降低無(wú)人機(jī)生命周期內(nèi)的整體擁有成本;
在CNAS認(rèn)證的第三方實(shí)驗(yàn)室完成四防(防酸性鹽霧、防酸性大氣、防霉菌和防濕熱)實(shí)驗(yàn)，助力該款機(jī)型符合行業(yè)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求，如《GB∕T 38924.7-2020 民用輕小型無(wú)人機(jī)系統(tǒng)環(huán)境試驗(yàn)方法》中對(duì)濕熱、腐蝕等環(huán)境的測(cè)試要求等。
(來(lái)源：斯凱孚中國(guó)SKF)
