市場(chǎng)格局之爭(zhēng)
有資料統(tǒng)計(jì)，在風(fēng)電設(shè)備制造產(chǎn)業(yè)逐漸成熟之后，國(guó)外風(fēng)電制造企業(yè)經(jīng)過(guò)20余年的發(fā)展，迫于市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)壓力以及降低成本的要求，整合之勢(shì)已躍然呈現(xiàn)。在2001—2004年間，丹麥的Micon公司先后與Nordtank公司合并成NEG-Micon公司又收購(gòu)了荷蘭Nedwind公司。2003年底，丹麥的Vestas并購(gòu)了NEG-Micon成為全球最大的風(fēng)電機(jī)組制造公司——新Vestas。此外，德國(guó)西門(mén)子收購(gòu)了丹麥的bonus公司；西班牙Gamesa并購(gòu)了MADE公司；美國(guó)的GE收購(gòu)了Enron的風(fēng)電部等。可見(jiàn)，受市場(chǎng)規(guī)律的調(diào)控，全球擁有20年以上歷史的生產(chǎn)廠家發(fā)展至今只剩3~5家。
國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上，2005年，我國(guó)新增風(fēng)電機(jī)組592臺(tái)，新增裝機(jī)容量50.3萬(wàn)千瓦。國(guó)內(nèi)產(chǎn)品的新增市場(chǎng)份額中，國(guó)內(nèi)產(chǎn)品占29.4%。其中，新疆金風(fēng)的份額最大，占新增總裝機(jī)的26.4%，占國(guó)內(nèi)產(chǎn)品的89.7%。運(yùn)達(dá)占當(dāng)年中國(guó)制造的4.9%，東汽占4.1%。沈工大和哈飛各占0.7%。其中，新加入風(fēng)電設(shè)備制造的企業(yè)有沈工大、哈飛（哈爾濱哈飛威達(dá)風(fēng)電設(shè)備公司），東方汽輪機(jī)廠。
2006年，我國(guó)新增裝機(jī)風(fēng)電機(jī)組054臺(tái)，裝機(jī)容量133.7萬(wàn)千瓦。其中，國(guó)內(nèi)企業(yè)產(chǎn)品占41.3%，新疆金風(fēng)占新增總裝機(jī)的33.3%，華銳占5.61%，運(yùn)達(dá)占1.46%，東汽占0.67%，哈電和惠德分別占0.09%和0.07%。
2007年，一直處于調(diào)整發(fā)展?fàn)顟B(tài)的風(fēng)電設(shè)備市場(chǎng)又迎來(lái)了更多的商家參與。受市場(chǎng)需求的吸引，國(guó)內(nèi)從事風(fēng)電設(shè)備風(fēng)電機(jī)組制造的企業(yè)達(dá)50余家。而且，配件制造商隊(duì)伍也在迅速擴(kuò)大，不難想象，許多行業(yè)外企業(yè)在其他行業(yè)已經(jīng)擁有了較大規(guī)模，并積累了一定的資金之后，尋求新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)將會(huì)不可避免地將發(fā)展的眼光投向風(fēng)電設(shè)備制領(lǐng)域，而覬覦風(fēng)電設(shè)備市場(chǎng)已久和那些對(duì)風(fēng)電設(shè)備市場(chǎng)容量虎視眈眈者也許不久都將會(huì)加入風(fēng)電設(shè)備制造的行列。
此外，受?chē)?guó)家提倡采用兆瓦級(jí)機(jī)組的要求，風(fēng)電設(shè)備市場(chǎng)將展開(kāi)新一輪的大容量機(jī)組的研發(fā)熱潮，在此之前的各風(fēng)電設(shè)備制造商的市場(chǎng)占有率，已經(jīng)不能成為將來(lái)市場(chǎng)格局變化的決定依據(jù)。
國(guó)外品牌的紛至沓來(lái)，后來(lái)者有欠冷靜與審慎的投資加入，挑戰(zhàn)者技術(shù)跟進(jìn)的如影相隨，市場(chǎng)需求的升級(jí)與變化，都會(huì)沖擊風(fēng)電設(shè)備市場(chǎng)的現(xiàn)有格局，可以想見(jiàn)，諸此種種，都將使國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上風(fēng)電設(shè)備品牌面臨嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。
下一個(gè)市場(chǎng)的主導(dǎo)者
中水珠江規(guī)劃勘測(cè)設(shè)計(jì)有限公司的胡立偉專(zhuān)家指出，我國(guó)的風(fēng)電設(shè)備產(chǎn)品在各種風(fēng)資源下，不論是自主開(kāi)發(fā)的產(chǎn)品還是引進(jìn)的風(fēng)電設(shè)備，都不同程度地存在對(duì)風(fēng)資源和風(fēng)環(huán)境不完全適應(yīng)的問(wèn)題。在北方，受低溫結(jié)冰和高海拔因素的影響，風(fēng)電設(shè)備元器件的損壞曾致風(fēng)電設(shè)備出現(xiàn)居高不下的故障率；在南方，臺(tái)風(fēng)過(guò)程中的極大風(fēng)、強(qiáng)湍流和雷電曾導(dǎo)致風(fēng)電設(shè)備出現(xiàn)較大面積受損的情況。對(duì)此，他呼吁，進(jìn)入風(fēng)電設(shè)備的制造商應(yīng)有一定的科技研發(fā)投入，對(duì)風(fēng)電設(shè)備應(yīng)持長(zhǎng)線產(chǎn)品來(lái)做，只有不斷的科研投入，才能使產(chǎn)品的問(wèn)題盡量集中在試運(yùn)期內(nèi)解決，使產(chǎn)品盡快批量化生產(chǎn)。
風(fēng)電設(shè)備市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，目前，價(jià)格已經(jīng)不能成為主導(dǎo)市場(chǎng)的決定性因素。中國(guó)風(fēng)能協(xié)會(huì)吳運(yùn)東副會(huì)長(zhǎng)認(rèn)為，盡管現(xiàn)在有幾十家企業(yè)參與風(fēng)電設(shè)備制造，但是，風(fēng)電設(shè)備市場(chǎng)的容量大，即便再多一些企業(yè)，也根本不存在競(jìng)爭(zhēng)的問(wèn)題。格局的改變，不在于企業(yè)的性質(zhì)是國(guó)有、民營(yíng)、合資、外商獨(dú)資，也不在于企業(yè)規(guī)模有多大、現(xiàn)在的技術(shù)水平有多高，最關(guān)鍵的是企業(yè)如何能把握市場(chǎng)。就目前來(lái)看，大部分企業(yè)都能生存。在市場(chǎng)上能分得一杯羹，主要還是靠制造企業(yè)對(duì)質(zhì)量與技術(shù)的控制和把握。
我國(guó)“十一五”期間國(guó)家科技部將重點(diǎn)支持1.5兆瓦風(fēng)機(jī)的產(chǎn)業(yè)化，使其在3年時(shí)間內(nèi)達(dá)到批量生產(chǎn)。而下一步，還要支持2.5兆瓦以上的風(fēng)機(jī)開(kāi)發(fā)。對(duì)于大容量的機(jī)組來(lái)說(shuō)，目前從事風(fēng)電機(jī)組制造的企業(yè)幾乎站在同一技術(shù)起跑線上。而不久，3兆瓦以上的海上風(fēng)電機(jī)組也將是我國(guó)一段時(shí)間內(nèi)研發(fā)的重點(diǎn)。
因此，有專(zhuān)家指出，在未來(lái)幾年內(nèi)，企業(yè)能否在市場(chǎng)上占有主導(dǎo)地位，關(guān)鍵的因素在于企業(yè)是否有一定的生產(chǎn)規(guī)模做保障，而且，就產(chǎn)品的性能來(lái)說(shuō)，其可用率應(yīng)該達(dá)到95%的國(guó)家要求，一年內(nèi)可以達(dá)到2000小時(shí)的滿負(fù)荷運(yùn)行的可靠性。此外，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的范圍也融入了產(chǎn)品的價(jià)格以及服務(wù)體系，因此，企業(yè)在提供可靠質(zhì)量的前提下力降成本，并能白日做提供良好的服務(wù)體系都將成為未來(lái)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的資本。
就目前風(fēng)電設(shè)備配件而言，在短時(shí)間內(nèi)，企業(yè)能夠推出軸承、逆變器、齒輪箱等也將會(huì)在市場(chǎng)中占領(lǐng)一席之地。
可見(jiàn)，誰(shuí)能擁有風(fēng)電設(shè)備領(lǐng)域的科技人才，并能充分利用技術(shù)引進(jìn)、消化以及技術(shù)合作的機(jī)會(huì)，同時(shí)在此基礎(chǔ)上，進(jìn)行技術(shù)上的創(chuàng)新與突破，滿足國(guó)內(nèi)風(fēng)電市場(chǎng)大容量機(jī)組及關(guān)鍵部件的需求，誰(shuí)將會(huì)在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中掌握主動(dòng)權(quán)，并可以在風(fēng)電設(shè)備制造領(lǐng)域走得更遠(yuǎn)。
